Transportul rutier de pasageri a înregistrat în 2025 o scădere de 4,2% a numărului de persoane transportate comparativ cu anul anterior, în timp ce parcursul acestora a crescut cu 7,5%, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Conform aceleiași surse, distanța medie de transport a unui pasager a fost cu 12,1% mai mare față de anul 2024.
În ceea ce privește transportul rutier de mărfuri, volumul total al mărfurilor transportate a crescut cu 2,1% comparativ cu anul precedent, ajungând la 329,371 milioane de tone. Din acest total, 82,5% a fost realizat în transport național. Parcursul mărfurilor a înregistrat o creștere de 2,8%, iar în transportul național avansul a fost de 2,7%.
Datele INS arată că, în 2025, 59,1% din volumul mărfurilor transportate pe plan intern a fost realizat pe distanțe între 1 și 49 km, 23,6% pe distanțe între 50 și 149 km și 13,5% pe distanțe între 150 și 499 km.
În structura mărfurilor transportate, cele mai mari ponderi au fost deținute de minereuri metalifere și alte produse din minerit și exploatare de carieră, inclusiv turbă, uraniu și thoriu (31,5%), urmate de alte produse minerale nemetalice (18,8%). În ceea ce privește parcursul mărfurilor, cele mai importante ponderi au revenit transporturilor mixte de tipuri de mărfuri (33,9%) și produselor alimentare, băuturilor și tutunului (12,5%).
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,7% din total, iar 17,5% din volumul total a fost realizat în transport internațional, respectiv 57,708 milioane de tone. Din acest total, transportul între state terțe a avut o pondere de 48,9%, cabotajul 20,6%, iar mărfurile încărcate 16,7%.
În transportul rutier internațional, 96,3% din mărfurile descărcate au provenit din state membre ale Uniunii Europene, iar 94,8% din mărfurile încărcate au avut ca destinație state membre UE. Cele mai mari cantități descărcate au provenit din Germania (20,8%), Italia (15%) și Ungaria (14,4%). În ceea ce privește destinațiile, 19,6% din mărfuri au fost transportate către Italia, 16,6% către Germania și 16,3% către Ungaria.
